每日热点：进出高速收费站畅通吗？服务区设施好不好？ 城投公路向司乘征询意见

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新民晚报讯（记者 裘颖琼）机动车司乘在高速公路上的行驶体验如何？进出收费站是否畅通？对服务区的设施配置有哪些意见建议？公交车、集卡车司机又关注哪些问题？5月20日至5月31日，城投公路联合上海质量认证咨询中心，开展高速公路运营服务质量满意度意见征询，采取线上与线下问卷相结合的方式，收集司乘用户对城投公路辖内高速公路设施、收费站、服务区的服务感受及意见建议。

在5月20日意见征询启动当日，40余名“花益路”志愿者服务队队员在G40沪陕高速长兴岛西侧服务区开展现场意见征询与便民咨询，共收到反馈问卷240件。卡车司机是本次意见征询的重点人群，他们以车为家、与路为伴，长年奔波在交通运输一线。志愿者们特地与20余名在长兴岛服务区休息的集卡司乘人员面对面交流，细致了解他们对上海交通出行的感想以及在饮食等生活方面的需求。

下一步，城投公路将把征询收集到的广大司乘用户的意见建议进行分类处理，并按职能划分进行分工处置，对交办的意见和建议进行对照检视、研究、办理，并对工作完成情况进行跟踪监督，确保“事事有回应，件件有落实”。

上海城投公路投资（集团）有限公司管辖着上海市11条收费高速公路、东海大桥及3座黄浦江越江隧道（外环隧道、复兴东路隧道、郊环隧道），收费高速公路总里程近500公里，约占全市收费高速总里程的72%。此外，城投公路还管辖着收费站73处、收费车道736根、服务区10处。

据城投公路介绍，多年来，他们一直在努力提升高速公路运营服务质量。比如在提升行驶体验和安全度方面，先后实施了G1503上海绕城高速大修、G15沈海高速嘉金北段大修等多项大中修与专项整治工程，使一条条高速公路实现了“旧貌”换“新颜”。在升级服务区品质方面，已在G40长兴岛西侧等服务区设立“司机之家”，有效满足了司机休息、洗浴等需求。在提升收费站通行效率方面，已经部署了74套智能发卡系统和1套智能收费系统，车型车牌识别率达到99%以上，发卡节拍可以保持在6s以内，助力上海高速公路再“加速”。在提升服务品质方面，跨省联合组建了“花益路”志愿者服务队，便民服务超2千人次，为重大活动、节假日期间的排堵保畅提供保障。

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