凯迪拉克Escalade凯雷德EV即将亮相：总算与迈巴赫GLS打个平手！-世界最资讯

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近日，据报道全新凯迪拉克Escalade凯雷德EV版车型将会在2023年全球首发，并计划在底特律的汉姆勒克工厂投产于2024年量产上市，该车定位纯电全尺寸豪华SUV。未来将与普通燃油版凯迪拉克Escalade凯雷德车型一同销售；

作为全尺寸SUV领域的不可撼动的存在，凯迪拉克凯雷德Escalade在这一领域始终保持着不争的市场地位，即使是奔驰GLS和宝马X7也不过是其开拓和建立起来的豪华全尺寸SUV市场后的模仿者和追赶者！

凯迪拉克纯电动EV版凯雷德Escalade IQ将有望成为迄今为止全球”最大号电动车”，作为凯迪拉克最为成功也仅存的使用数代的凯雷德Escalade车型，在凯迪拉克品牌车型中是个特例，并在凯迪拉克规划里有望成为“凯雷德Escalade独立子品牌”！形成凯雷德Escalade系列车型。

凯迪拉克早在美国专利商标局USPTO申请了“Escalade IQ“商标，不出意外的话预计“Escalade IQ“应该就是纯电动版Escalade凯雷德车型，，但凯迪拉克品牌旗下车型命名一向混乱，毫无逻辑和遵循，还真难说最后上市时到底会叫什么……

新凯迪拉克Escalade凯雷德EV版车型基于GM通用汽车最新的第三代全球电动车平台Ultium奥特能平台打造，外观设计方面遵循凯迪拉克凯雷德设计，同时将采用更加符合空气动力学的外观设计，以降低风阻系数，该级别车型在意的并非风阻，只是纯电动车要在意由此产生的对续航的影响！

内饰方面，新凯迪拉克Escalade凯雷德EV版车型依然搭载全新一代VCS智能虚拟座舱，配备9K超高清33英寸一体式曲面屏中控，但凯迪拉克一直引以为傲的主动降噪音响系统将处安放，毕竟纯电动型本已经到要模拟声浪的地步了……

电动系统方面，预计会搭载三电机e4WD驱动系统，包含扭矩矢量控制，参考同集团车型HUMMER EV的数据，最大功率达1000马力，峰值扭矩1085牛·米，0-100公里/小时加速时间为3秒，EPA最大续航里程约为563km。

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